Синхронды қозғалтқыш сияқты ең көп қолданылатын машина тұрақты жылдамдықпен жұмыс істейтін электр жетектері бар өнеркәсіпте. Мысалы, қуатты қозғалтқыштары бар компрессорлар, сорғы жетектері. Сондай-ақ, синхронды қозғалтқыш көптеген тұрмыстық техниканың ажырамас бөлігі болып табылады, мысалы, ол сағаттарда.
Бұл машинаның жұмыс істеу принципі өте қарапайым. Айнымалы токпен құрылған якорьдің айналмалы магнит өрісі мен индуктордың полюстеріндегі тұрақты токпен жасалған магнит өрістерінің өзара әрекеттесуі синхронды қозғалтқыш сияқты электрлік құрылғының жұмыс істеу принципінің негізінде жатыр. Әдетте индуктор роторда, ал якорь статорда орналасқан. Күшті қозғалтқыштар полюстер ретінде электромагниттерді пайдаланады. Бірақ төмен қуатты түрі де бар - тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш. Синхронды және асинхронды машиналар арасындағы негізгі айырмашылық статор мен ротордың құрылымы болып табылады.
Үстеме жылдамдыққа арналғанноминалды жылдамдық деңгейіне дейін қозғалтқыш асинхронды режимді жиі пайдаланады. Бұл режимде индуктор орамасы қысқа тұйықталған. Қозғалтқыш номиналды жылдамдыққа жеткеннен кейін түзеткіш индукторды тұрақты токпен береді. Синхронды қозғалтқыш тек номиналды жылдамдықта ғана жұмыс істей алады.
Бұл қозғалтқыштың көптеген артықшылықтары бар. Бұл асинхронды машинаға қарағанда күрделірек, бірақ бұл бірқатар артықшылықтармен өтеледі. Негізгі артықшылықтардың бірі - реактивті энергияны тұтынусыз немесе қайтарусыз жұмыс істеу мүмкіндігі. Бұл жағдайда қозғалтқыштың қуат коэффициенті бірлікке тең болады. Мұндай жағдайларда айнымалы токтың синхронды қозғалтқышы желіні тек белсенді компонентпен жүктейді. Жанама әсер қозғалтқыштың өлшемдерін азайту болады (асинхронды қозғалтқыш үшін статор орамасы белсенді және реактивті токтар үшін есептеледі). Дегенмен, синхронды қозғалтқыш шамадан тыс қозу режимінде жұмыс істеу арқылы реактивті қуат өндіре алады.
Синхронды қозғалтқыш желідегі кернеудің көтерілуіне және төмендеуіне әлдеқайда сезімтал. Сондай-ақ, мұндай электр машиналары шамадан тыс жүктемелерге жоғары қарсылыққа ие. Қоздыру токтарын ұлғайту арқылы қозғалтқыштың шамадан тыс жүктеме қабілетін арттыруға болады. Синхронды машинамен жұмыс істеудің артықшылығы да кез келген жүктеме үшін тұрақты номиналды жылдамдық болып табылады (шамадан тыс жүктемелерден басқа).
Синхронды қозғалтқыш сияқты машинаның әлсіз жақтары бар екені сөзсіз. Олар шығындардың жоғарылауымен және күрделі операциямен байланысты. Негізгі мәселе - электр қозғалтқышының қозу процесі және оны синхронизмге енгізу. Қазіргі уақытта тиристорлық қоздырғыштар электрлік машина қоздырғыштарынан әлдеқайда жоғары тиімділікке ие таралуды тапты. Дегенмен, олардың құны әлдеқайда жоғары. Тиристорлық қосқыштың көмегімен көптеген мәселелерді шешуге болады: қоздыру токтарын оңтайлы реттеу, косинус phi тұрақты мәнін сақтау, шиналардағы кернеуді бақылау, авариялық режимдерде және шамадан тыс жүктеме кезінде статор мен ротор токтарын реттеу.
