Импульстік реле: жұмыс принципі және негізгі сорттары

Импульстік реле: жұмыс принципі және негізгі сорттары
Импульстік реле: жұмыс принципі және негізгі сорттары
Anonim

Импульстік реле темір жолды автоматтандыру саласында кеңінен қолданылады. Мұндай құрылғы әртүрлі сипаттағы жүктемелер - индуктивті, сыйымдылық, белсенді немесе олардың комбинациясы кезінде әртүрлі қуаттағы контактілер желілерімен және тізбектерімен ауыстырылады. Релелік катушкалар әртүрлі кедергілердің жоғары деңгейі бар және найзағай разрядтарына ұшырайтын кабельдік немесе әуе желілеріне, жол тізбектеріне қосылуы мүмкін.

импульстік реле
импульстік реле

Импульсті реле теміржол автоматикасының жүйелері мен желілерінде негізінен этаптар мен станциялардағы рельстік желілерді басқаратын жол тізбектерінің импульстарын қабылдағыш ретінде қолданылады. Күрделі және тұрақсыз жағдайларда бұл құрылғының негізгі міндеті жұмыстың және пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін телемеханика және темір жол автоматтандыру саласындағы анық және сенімді ақаусыз жұмыс болып табылады. Сондай-ақ импульстік реле жылытылмаған арнайы релелік шкафтарда да, тиісті жылытуы бар релелік бөлмелерде де орнатылады.

Мұндай құрылғының құрылғысын толығырақ қарастырайық. Импульстік типті реленің жұмыс істеу принципі жәнеқұрылғының конструкциясы тұрақты магнит, ішінде қозғалатын контактілері бар арматурасы бар катушкалар, магниттік тізбектің төрт полюсті бөліктері және реттеу бұрандалары сияқты элементтерге негізделген. Анкерлік металл негізге бекітілген. Штепсельдік түрдегі импульстік реле бекітілген және қозғалатын контактілерден тұратын байланыс жүйесі бар. Мұндай жүйе бірнеше амперге дейінгі токта және бірнеше ондаған вольт кернеуінде бірнеше ондаған миллион коммутациялық операцияларға арналған. Реленің барлық бөліктері тұтқасы бар мөлдір қалпақ астында.

импульстік реле
импульстік реле

Кіші өлшемді импульстік релесі айнымалы токпен жұмыс істейтін жолдық импульстік тізбектерде қозғалыс релесі ретінде пайдаланылады. Оның ішінде корпустың ішінде төрт кремний диодының түзеткіші бар панель бар. Мұндай құрылғының кейбір кемшіліктері бар: үлкен массасы мен өлшемдері (қорғаныс немесе реттеуші типтегі құрылғы үшін екі килограмнан астам көп нәрсе).

Қазіргі уақытта теміржол автоматикасында негізгі реле ретінде сынапты магнитті тісті қосқышты (тұйықталған контакті) пайдаланатын ауыспалы контактісі бар қымбат емес реле қолданылады.

реле жұмыс принципі
реле жұмыс принципі

Қамысты ауыстырып-қосқыш – бұл арнайы магниттік материалдан жасалған және шыны ампулаға салынған контактілі серіппелер. Бұл ампула инертті газбен толтырылады немесе контактілердің ұшқын шығуын немесе коррозиясын азайту үшін вакуумдалады. Ауыстыру тығыздалған контактісі бар импульстік реле өзінің жағымды жақтарына ие, мысалышағын өлшем, төмен баға, жоғары жылдамдық, оңай жұмыс, жоғары сенімділік. Дегенмен, кейбір кемшіліктер де бар. Мысалы, сынапқа төмен температура әсерінен мұндай реле қыста пайдалану қиын. Сондықтан, қамыс қосқышы бар импульстік реле сияқты құрылғы үшін қосымша сыртқы жылыту қажет.

Ұсынылған: