Ерте ме, кеш пе, әрбір көлік әуесқойы, әсіресе температура нөлден төмен түскенде, зарядсыздану мәселесіне тап болады. «Жарықтандыру» әдісімен бірнеше рет іске қосқаннан кейін автоматты зарядтағыш маңызды заттардың бірі болып табылады деген сенімді сенім бар. Бүгінгі нарық мұндай құрылғылардың алуан түріне толы, олардан көздер сөзбен шығады. Әртүрлі өндірушілер, түстер, пішіндер, дизайн және, әрине, бағалар. Соның бәрін қалай түсінесіз?
Автоматты зарядтағышты таңдау
Дүкенге барар алдында қай батареяны зарядтау керектігін шешу керек. Олар әртүрлі түрлерде келеді: қызмет көрсетілетін және қараусыз, құрғақ зарядталған немесе су басқан, сілтілі немесе қышқыл. Зарядтағыштар үшін де солай: қолмен, жартылай автоматты және автоматты автомобиль батареяларын зарядтау құрылғылары бар. Соңғы таңдаубұл жақсырақ, өйткені ол іс жүзінде ешқандай сыртқы араласуды қажет етпейді және бүкіл зарядтау процесін құрылғы өзі басқарады.
Олар батарея үшін қауіпті асқын кернеу болмаған кезде ең оңтайлы батарея зарядтау режимін қамтамасыз етеді. Ақылды электронды толтыру барлығын дұрыс, алдын ала анықталған алгоритмге сәйкес жасайды, ал кейбір құрылғылар аккумулятордың зарядсыздану дәрежесін және оның сыйымдылығын анықтай алады және қалаған режимге дербес реттей алады. Бұл автоматты зарядтағыш батареяның кез келген түріне дерлік жарамды.
Қазіргі зарядтағыштар мен зарядтағыштардың көпшілігінде жылдам зарядтау режимі (BOOST) бар. Кейбір жағдайларда, батарея заряды әлсіз болғандықтан, қозғалтқышты іске қосу құрылғысымен іске қосу мүмкін болмаған кезде бұл шынымен де көп көмектеседі. Бұл жағдайда батареяны BOOST режимінде бірнеше минут бойы зарядтау жеткілікті, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз. BOOST режимінде батареяны ұзақ уақыт зарядтамаңыз, себебі бұл оның қызмет ету мерзімін едәуір қысқартуы мүмкін.
Автоматты зарядтағыш қалай жұмыс істейді?
Әдетте, бұл құрылғы өндірушіге және баға санатына қарамастан, сыйымдылығы 5-тен 100 А-ға дейінгі он екі вольтты аккумуляторлардың пластиналарын қорғасын сульфатынан (десульфаттан) зарядтауға және тазалауға, сондай-ақ олардың зарядының санын анықтауға арналған. деңгейі. Мұндай зарядтағыш терминалдардың дұрыс емес қосылуынан және қысқа тұйықталуынан қорғаныспен жабдықталған. Микроконтроллерді басқаруды пайдалану мүмкіндік бередікез келген дерлік батарея үшін оңтайлы режимді таңдаңыз.
Автоматты зарядтағыштың негізгі жұмыс режимдері:
- Зарядтау режимі. Ол әдетте бірнеше кезеңде жүреді: біріншіден, заряд 0,1 С тұрақты токпен 14,6 В кернеуге жеткенше пайда болады (C - Ах-дағы батарея сыйымдылығы), содан кейін кернеуі 14,6 В заряд ток күшіне дейін пайда болады. 0, 02 С дейін төмендейді. Келесі кезеңде 13,8 В тұрақты кернеу 0,01 С жеткенше сақталады, ал соңғы кезеңде аккумулятор қайта зарядталады. Кернеу 12,7 В-тан төмен түссе, цикл қайталанады.
- Десулфация режимі. Бұл режимде құрылғы келесі циклде жұмыс істейді: 0,1 С тогы бар зарядтың 5 секунды, содан кейін батарея кернеуі 14,6 В жеткенше 0,01 С токпен 10 секундтық разряд, содан кейін қалыпты зарядтау жүреді..
- Батареяны тексеру режимі. Оның разряд дәрежесін анықтауға мүмкіндік береді. Бұл режимде аккумулятор 15 секунд ішінде 0,01 С токпен жүктелгеннен кейін оның терминалдарындағы кернеу өлшенеді.
- Бақылау-жаттығу циклі. Қосымша жүктеме қосылғанда және зарядтау немесе жаттығу режимі қосылғанда, батарея алдымен 10,8 В-қа дейін зарядсызданады, содан кейін көрсетілген режим қосылады. Ағымды және зарядтау уақытын өлшеу арқылы батареяның шамамен сыйымдылығы есептеледі, ол зарядтау аяқталған кезде дисплейде көрсетіледі.
Көлік аккумуляторы үшін дұрыс таңдалған автоматты зарядтау құрылғысы оның сенімді және үзіліссіз жұмысын қамтамасыз етіп қана қоймай, оның қызмет ету мерзімін едәуір ұзартатынын есте ұстаған жөн.
