Дрондар - бортында адамсыз ұшатын, бірақ жерден басқарылатын ұшақтар. Сондықтан олар әуе техникасы емес, қашықтан басқарылатын роботтар санатына жатады. Олар өткен ғасырдың елуінші жылдарының өзінде-ақ әуеге көтерілді, олардың басты мақсаты фотографиялық барлау және жаудың назарын аудару болды.
Қазір ұшқышсыз ұшақтар тек әскери техника емес. Олар сонымен қатар көптеген салаларда бейбіт түрде қолданылады. Бірақ барлығын ретімен айтайық.
Даму тарихы
Ұшқышсыз мұндай ұшақтың идеясы 1910 жылы нысанаға зарядты жеткізу үшін осындай құралдарды ойлап табуға кіріскен Огайо штатындағы американдық инженерге тиесілі.
Сәтті деп атауға болатын ең алғашқы ұшырылым Ұлыбританияда жасалды. Ол 1934-1943 жылдар аралығында он жыл бойы түрлі мәселелерді шешті. Сонымен қатар, олар сәтті қолданылған және әкелген ұқсас қару-жарақтарды жасай бастадыәскери технологияның жаңа саласы – қанатты зымырандар.
Кеңес Одағында олардың әзірлемелері дамыды. Белгілі ТБ-3 аппараты Қызыл Армияда қызмет етеді, кейінірек ол ұшқышсыз көліктерге айналды. Алпысыншы жылдары барлау жүргізген Ла-17Р және Ту-123 үлгілері белгілі болды. 1963 жылы ұшақтың жылдамдығы сағатына 885 шақырымға дейін жетілді. La-17R-дің өз бағыты болды, бірақ дронды жерден де басқаруға болатын. Сонымен қатар, 1972 жылға дейін жұмыс істеген Ястреб (Ту-123) дыбыстан жылдам ұшқышсыз көлік құрастырылды.
Ел ыдырағаннан кейін осы саладағы барлық жинақталған лауазымдар жойылды. Оларға назар да, қаржыландыру да болмады. Тек соңғы жылдары ғана оларды өндіруге ақша қайтадан бөліне бастады. Жаңа ресейлік ұшқышсыз ұшақтар пайда болғанша және әлемді дүр сілкіндіргенше күтейік.
АҚШ-тағы ұшқышсыз ұшақтар
Содан кейін КСРО ыдыраған кезде АҚШ бастаманы қолға алды. Екі онжылдық текке өткен жоқ. 2010 жылдың өзінде жарты мыңға жуық сарбаз ұшқышсыз ұшақтарды басқарды. 2012 жылға қарай мұндай құрылғылардың саны елдегі әскери әуе техникасының үштен біріне дейін өсті.
Олардың арасында қолынан ұшыруға болатын камерасы бар ұшқышсыз Raven, RQ-11 Raven ерекшеленеді. Ол 2003 жылдан бері қызмет етеді. Құрылғыны қолмен басқаруға немесе GPS арқылы ұшуға болады. Максималды жылдамдығы сағатына тоқсан бес шақырым, ал көтеріле алатын биіктігі бес мың метр. Мұндай дрондарАвстралия, Италия, Испания, Ұлыбритания және Даниядан әскери тапсырыс берілді.
Қазіргі таңда мұндай ұшақтарды шығаратын елдердің ішінде АҚШ пен Ресейден басқа Ұлыбритания, Израиль, Германия белгілі.
Азаматтық нысандар
Ұшуға болатын ұшқышсыз ұшақ тек әскери мақсатта ғана қолданылмайды. Бүгінде оның ауқымы әлдеқайда кең. Заманауи құрылғылардың өлшемі айтарлықтай өзгергендіктен, олар бюджеттік сипатқа ие болды.
Олар өртті, егінді, жануарлардың миграциясын бақылау үшін қолданылады. Олар карталарды жасауға және кез келген жерді бақылауға көмектеседі. Мәселен, енді диқандар егінді түгел емес, оны қажет ететін таңдалған жерлерге ғана шаша алады. Ұлыбританияда әуеден тексеру жүргізілуде.
Алайда олар фото және бейне түсіруден басқа, ұшатын дрондарды бейбіт мақсатта қолдануды табуға тырысуда.
Коммерциялық және әлеуметтік мақсаттар
Мысалы, оларды курьер ретінде пайдалану идеясы бар. Кептеліс пен түрлі қиындықтарды ескерсек, шағын дрондар осындай мақсаттарға қызмет ете алатын сияқты. Zookal деп аталатын австралиялық бір компанияда стартап белгілі. Сатып алушыларға кітаптарды осылайша жеткізу жоспарлануда. Сондай-ақ АҚШ-та қала шегінде жеткізуді жоспарлап отырған компания бар, оның уақыты отыз минуттан аспайды.
Коммерциялық мақсаттардан басқа, құрылғыларды авариялық-құтқару жұмыстары мен шұғыл медициналық көмек көрсету үшін пайдалану күтілуде. Мысалы, қазірдің өзіндеБолашақтың дрондары дефибрилляторларды көлікпен жылдам жетуге мүмкіндік жоқ жерлерге жеткізетін жоба белгілі. Сондай-ақ олар суға батып бара жатқан адамдар үшін құтқару қалқандарын тікелей суға жеткізеді.
Алайда, төмен биіктіктегі әуе кеңістігінде әлі де тұрақтылық жоқ. Мегаполистер үлкен қала аумағында ұшқышсыз ұшуларға рұқсат беруден бас тартуда.
Шығып жатқан мәселелер
Бұл ұшақтардың кең таралуына бірқатар кедергілер бар. Өйткені, мұндай дрондар азаматтық мақсаттағы ықшам құрылғылар болып табылады және олар төмен биіктікте ұшады. Бірақ олардың ұшу кезінде бір-бірімен, адамдармен және ғимараттармен соқтығысуына жол бермеу мәселесі қазіргі уақытта шешілмейді.
Камерасы бар әскери ұшқышсыз ұшақ радарлар мен таратқыштармен жабдықталған, сондықтан оның өлшемі айтарлықтай ұлғайтылды. Мұндай құрылғылар қаладан алыс ұшады және толығымен әскерилердің бақылауында. Бірақ бейбіт тұрғындар төмен ұшады, көбінесе адамдар көп жерлерде. Аппарат менеджері мұны қалай жасау керектігін, кем дегенде, жақсы білетініне ешқашан жүз пайыз сенімділік жоқ.
Сондықтан азаматтық ұшқышсыз ұшулар үшін қала ішінде, әсіресе халық тығыз орналасқан аудандарда соқтығысуды болдырмаудың тұтас жүйесін әзірлеу қажет.
Мысал ретінде екі үлгіні пайдаланатын құрылғыларды қарастырайық.
AR. Drone 2.0
Мұндай дрондар - танымал ойыншық үлгілері. Құрылғыда төрт пропеллер мен зарядтауға арналған батарея орнатылған металл корпусы бар. Тыныш қозғалтқыш винттерді жылдамдықпен айналдырадыминутына жиырма сегіз жарым мың айналым. Арнайы ылғалдан қорғаудың арқасында ол ауа-райы қолайсыз болса да ұша алады.
Бұл 720p HD бейнені түсіретін кең бұрышты камера объективімен жабдықталған. Төменде ұшу жылдамдығы талданатын басқа камера бар. Қозғалыс кірістірілген гироскоп пен акселерометрге негізделген.
Сонымен қатар модельде дәл ұшуға кепілдік беретін ультрадыбыстық сенсорлар мен биіктік өлшегіш бар. Құрылғы смартфон немесе планшет арқылы басқарылады.
Phantom 2 Vision+
Дрондар журналистер арасында да тарады. Сөйтіп, олардың көмегімен үлкен аумақтар мен наразылық қозғалыстарын түсіріп алды. Мұндай сауалнамаға екі адам ғана қажет, олардың бірі ұшақтың қозғалысын бақылайды, ал екіншісі тікелей түсіреді.
Осы мақсатқа арналған әдеттегі үлгі - өте жоғары сапалы суретті жасайтын Phantom 2 Vision+. Дрон төрт жүз метрге дейінгі қашықтықта басқаруға қабілетті тікұшаққа ұқсайды және оның жылдамдығы секундына он бес метрге жетеді.
Басқару алдыңғы үлгідегідей смартфон немесе планшет арқылы өтеді. Оның он төрт мегапиксельді сенсорлық камерасы бар, объективі жүз он градусқа жетеді, көптеген параметрлер бар.
Шағын дрон
Кәдімгі өлшемдегі қарапайым дерлік дрондармен қатар миниатюралық құрылғылар жасалуда. Осылайша, Гарвардта олар өлшемі тиыннан үлкен емес RoboBee құрастырды. Олөте жылдам және тамаша маневрлік. Дегенмен, құрылғы сым арқылы жұмыс істейді, бірақ оны алып тастау соншалықты қиын емес.
Онда мини-дрондарды тануға қабілетті жаңа құрылғылардың тұтас спектрінің пайда болуына таң қалуымыз керек пе? Әрине, бұл бастама қаржыландырылды. Қызық, келесі тамаша коммерциялық ұсыныс осындай инновацияларды жасаушылардың бақытсыз тұтынушыларын «қуантады»?
