Релелік реттегіш сияқты құрылғы үш міндетті бөліктен тұрады - кері ток релесі, кернеу реттегіші және ток шектегіш. Құрылғының өзінде үш қарсылық бар. Корпус электр машинасына арнайы саңылаулары бар табандармен бекітілген, оның ішінде амортизаторлар орнатылған және болттар үшін тесіктер бар. Жоғарғы табанның болат шинасы арқылы құрылғы машинаға қосылады. Бірнеше бұрандалармен бұралған қақпақтың астына резеңке тығыздағыш қойылады. Корпус қақпақпен бірге эмальмен боялған.
Кернеу реттегішінің релесі якорь айналымдарының саны артқан және тұтынушылар өшірілген жағдайда генератор терминалдарындағы кернеу параметрлерін тұрақтандыру үшін қажет. Мұндай реле болмаса, кернеуді арттыру теріс салдарға әкелуі мүмкін. Айналым саны аз болса, реле реттегіш мүлде іске қосылмайды.
Релелік реттегіш сияқты құрылғының конструкциясы өте қарапайым: қамыт, өзек, магнитті орам, магниттік шунт, якорь (вибратор), серіппелер, суспензиялар, кронштейн, вольфрам контактілері, реттеу тақтасы, пластинаға арналған бұрандалар және терминалдар. Ток оның орамынан өткен кезде арматура өзекке тартылады, алайда серіппелерконтактілерді қалыпты, жабық күйде тұрақты түрде ұстайды. Кронштейнді бүгу арқылы серіппенің созылатын күшін өзгертуге болады. Өзек пен арматура арасындағы алшақтықты реттеу тақтасының көмегімен өзгертуге болады.
Генератор терминалдарындағы кернеу жоғарылағанда қоздыру орамасындағы кернеу де артады. Арматураның төмен айналу жылдамдығында контактілер жабылады, өйткені ядро орамындағы токпен жасалған магнит ағыны тым аз болады. Арматура жылдамдығының жоғарылауымен қысқыштардағы кернеу де артады. Бұл сонымен қатар орамдағы токты арттырады. Ток күшінің ұлғаюымен бірге магнит ағыны да артады. Магнит ағынының әсерінен якорь өзекке тартылады. Контактілер ашылып, тізбек үзіледі. Кернеу төмендеген кезде контактілер якорь серіппесінің әсерінен жабылады, ал қарсылық тізбектен өшеді. Бұл процесс үздіксіз арматураның айналымдар санының өзгеруімен бірге жүреді. Осылайша, RPM ұлғайған кезде терминалдардағы кернеудің артуы тізбекке кедергіні қосу арқылы шектеледі.
Осы тақырып аясында генератор реле-регуляторы сияқты құрылғыны атап өту қажет. Қажетті кернеу мәнін генератордың ротор сияқты бөлігіне қолдану арқылы бұл реле генератордың шығыс параметрлерін орнатады.
Мұндай құрылғының дизайны әртүрлі және жұмыс принципі әртүрлі болуы мүмкін. Мұндай реледе щеткалардың болуы немесе болмауын атап өту маңызды. Сондай-ақ реле деп аталатын заманауи құрылғыларРеттегіш генератордың жүктемесіне, ауа температурасына және ылғалдылыққа байланысты аккумулятордың зарядтау кернеуін өзгерте алады. Сонымен қатар, олар қозғалтқышты басқару блоктарына генератордың параметрлері туралы хабарлайды.
Реле жұмысы қызыл басқару шамы арқылы бақыланады. Ол тұтану қосылғаннан кейін тізбекке қосылады.
