Электр қуатын жинақтауға және оның уақытша көзі ретінде қызмет етуге қабілетті құрылғылар бұрыннан күнделікті өміріміздің бір бөлігі болды. Батареяларды пайдалану құрылғының сыйымдылығы, беріктігі және өлшемі сияқты негізгі параметрлеріне байланысты. Әрине, әрбір өндіруші өз құрылғыларына меншікті әзірлемелерді инвестициялайды, сондықтан аккумуляторлар тек сыртқы ғана емес, сонымен қатар техникалық айырмашылықтарға ие. Дегенмен
o бұл мүмкіндіктер дискілерді бірнеше негізгі түрге бөлуге кедергі жасамайды.
Қорғасын-қышқылды аккумуляторлар күкірт қышқылы мен судың электролитіне батырылған қорғасын электродтарының жұп тақталарынан тұрады. Никель-кадмий элементтерінің пластиналары түтікке оралып, электролиттік сіңдіру арқылы оқшаулағыш материалмен бөлінеді. Никель-металл гидридті аккумуляторлар никель-кадмий батареяларынан электролит ерітіндісінің құрамы мен электродтардың материалы бойынша ерекшеленеді. Құрамдас бөліктерлитий-ионды батарея литий тұзының ерітіндісіне салынған.
Соңғы жылдары қайта зарядталатын батареялардың тағы екі түрі ойлап табылды. Литий полимерлі жасушасы сұйық электролиттің орнына полимерлі пленканы пайдаланады. Әдетте, мұндай аккумуляторлар зарядтың жоғары тығыздығына және өте кішкентай өлшемдерге ие. Осы қасиеттердің арқасында мұндай батареялар телефон сияқты шағын құрылғыларда қолданылады. Гельдік батареялар екінші жаңа түрі болды. Олардағы электролит рөлін силикагель атқарады. Бұл желе тәрізді, электролиттер арасындағы сәл кептірілген қабатқа бал ұялары енген
ями микроскопиялық жарықтар. Электролиттермен буланған заттар гельге сіңіп, сұйықтыққа айналады. Осылайша, зиянды түтіндердің көпшілігі батареяның ішінде қалады.
Батареяларды кез келген аймақта пайдалану олардың түріне ғана емес, құрылғылардың сыйымдылығына да байланысты. Кәдімгі аккумулятор үшін де, автомобиль аккумуляторы үшін де бұл негізгі параметр бірдей бірліктермен, ампер-сағатпен есептеледі. Сонымен, 800 мАч сыйымдылық бұл аккумулятордың сағатына 800 мА электр энергиясын жеткізетінін білдіреді. Батареяның тағы бір маңызды параметрі - қайта зарядтау циклдарының саны. Сан неғұрлым көп болса, құрылғы соғұрлым ұзақ қызмет етеді.
Ішкі құрамдас бөліктерге қосымша, барлық электрлік сақтау құрылғылары қолдану саласы бойынша ерекшеленеді. Тұрмыстық заттарға әртүрлі типтегі батареялар мен ноутбуктер мен планшеттерге арналған ультра жұқа қайта зарядталатын батареялар кіреді. Өнеркәсіптік аккумуляторлар әдетте қосалқы көздер болып табыладыэлектр және
бекітілген электр желісін ауыстыру ретінде пайдаланылады. Әдетте, мұндай батареялар тізбектей қосылған бірнеше электролит жұптарынан тұрады. Бұл түрге автомобиль батареялары да, электр тогын «түзететін» қуатты құрылғылар да кіреді. Барлық өнеркәсіптік энергия сақтау құрылғылары төрт санатқа бөлінеді. Статор батареялары көлік қозғалтқыштарын іске қосу үшін қолданылады, стационарлық батареялар түзеткіштерді қоректендіруді қолдайды, тартқыш батареялар электр машиналарын энергиямен қамтамасыз етеді, портативті батареялар өлшеу жабдығын «қоректендіреді». Өнеркәсіптік типтегі аккумуляторларды пайдалану әдетте зауыттарда және басқа өнеркәсіптік кәсіпорындарда жүзеге асырылады. Қуатты батареялар станоктарды, жүк көтергіштерді және басқа да үлкен жабдықты электр қуатымен қамтамасыз етеді.
Батарея өнеркәсібі үнемі дамып келеді. Қоршаған ортаға зиян тигізбейтін шағын, қуатты аккумуляторлардың жаңа түрлері ойлап табылуда. Жаңа технологиялармен батареяларды пайдалану заманауи өмірді ыңғайлы және мобильді етеді.
