Автомобиль электроникасы нарығының болашағын түсіне отырып, мультимедиялық жүйелердің заманауи өндірушілері жаңа үлгілерді жасауда барлық соңғы технологияларды пайдалануға ұмтылады. Соңғы уақытқа дейін радиода навигациялық жүйенің болуы ерекше және эксклюзивті нәрсе ретінде қабылданды. Ағымдағы нарық үшін мұндай функционалдылық негізгі болып табылады және бәсекелестік біртіндеп сымсыз байланыс саласына ауысуда. Бұған қоса, келесі ұрпақтың көліктегі мультимедиялық жүйесі жақсартылған аудио және бейне ойнату мүмкіндіктерін ұсынады. Бұл мазмұн көзі ретінде әрекет ете алатын құрылғылар мен медианың кең ауқымына қосылу мүмкіндігін айтпағанның өзінде.
Көліктерге арналған мультимедиялық жүйелер туралы жалпы ақпарат
Функционалдық мазмұн мен техникалық толтырудың дамуына қарамастан, мұндай құрылғылардың пішін факторы мен дизайн параметрлері өзгеріссіз қалады. Осыған байланысты жасаушылар жабдықты мүмкіндігінше қарапайым, ықшам және сенімді етуге тырысады. Әдетте бұл алдыңғы панельде орналасқан арнайы тауашаға салынған шағын блок. Әрине, автокөлік мультимедиялық жүйесінің эстетикаға әсері бар екенін жоққа шығаруға болмайдыкабинадағы интерьердің қадір-қасиеті, сондықтан құрылғының дизайны ерекше маңызға ие. Сенсорлық дисплейдің болуы қазіргі заманғы бас блоктарда міндетті компонентке айналды. Ол арқылы құрылғының функциялары басқарылады - жолдарды өзгертуден бастап навигатордағы маршрутты тағайындауға дейін. Автокөлік электроникасына қойылатын талаптар эргономика тұрғысынан ерекше қатаң, сондықтан дизайн және басқару әдісі ең ұсақ бөлшектерді егжей-тегжейлі зерттей отырып таңдалуы керек.
Акустикалық мүмкіндіктер
Соңғы жылдары аудио жүйелер көп функциялы жабдыққа айнала бастады. Бірақ мұндай жүйелердің бастапқы міндеті, бұрынғыдай, дыбысты жаңғырту. Бұл бағытта өндірушілер өз өнімдерін белсенді түрде дамытады. Үздік заманауи дизайнда мультимедиялық акустикалық жүйе - бұл аудио ойнатқыштың барлық мүмкіндіктерімен жабдықталған, сонымен қатар үшінші тарап жабдықтарының кең ауқымымен жұмыс істей алатын тұтас кешен. Мұндай модельдерде, әдетте, дыбыс процессоры бар, сондықтан оларды сабвуферге де қосуға болады. Сондай-ақ кіріктірілген динамиктері бар көптеген опциялар бар, бірақ кез келген жағдайда мұндай құрылғылар параметрлердің кең ауқымында дыбыстық суретті кез келген талғамға теңшеуге мүмкіндік береді.
Байланыс опцияларына келетін болсақ, ең алдымен олар стандартты желі шығыстарын қамтиды. Егер сізге бейне көру үшін мультимедиялық жүйе қажет болса, онда HDMI қосқышына назар аудару артық болмайды.дыбыс пен фильмдерді ойнатуға арналған ең жақсы арна.
Навигатор функциясы
Бұл опция бұрыннан автокөлік радиосы үшін міндетті дерлік болғанымен, мұндай жүйелер әлі де гибридті болып саналады. Нарықта мұндай құрылғыларды 2DIN белгісі арқылы табу оңай, бұл навигатор функциясын қолдауды көрсетеді. Мұндай жабдықтың көмегімен жүргізуші дисплей экранында көрсетілген карта арқылы маршрутты цифрлық түрде құру мүмкіндігін алады. Бүгінгі таңда тіпті бюджеттік сегменттегі мультимедиялық навигация жүйесі карталармен жұмыс істеуге арналған тартымды құралдар жиынтығын ұсынады. Оларды айналдыруға, үлкейтуге және кішірейтуге, белгілеуге және, әрине, үнемі жаңартып отыруға және маршруттар базасына қосуға болады. Ең күрделі автокөлік иелері GPS антенналары мен DVR құрылғыларымен жабдықталған көбірек функционалды гибридтерді ұсынуы керек. Бұл пакет бөлек бейне жазу құралын сатып алу қажеттілігін болдырмайды. Бірақ бұл бәрі емес. Жолды тексеру кезінде қиындықтарды болдырмау үшін сіз радар детекторы бар құрылғыны сатып ала аласыз. Жылдамдық шектеулері белгіленген жерге жақындаудан бірнеше жүз метр бұрын бұл құрылғы жүргізушіге осы аймақ туралы хабарлайды.
Қарым-қатынас дағдылары
Дәстүрлі қосылымға қосымша, мультимедиялық құрылғылар әртүрлі технологиялық интерфейстермен жабдықталған. Олардың ішінде USB-ді атап өткен жөн, ол арқылы дыбысты қосуға боладыбейне жабдығы, сондай-ақ жүйені мобильді құрылғылармен және компьютермен байланыстыру. Сонымен қатар, заманауи автомобиль мультимедиялық жүйесі мобильді гаджеттерге және киілетін электроникаға сымсыз қосылымдарды қамтамасыз ете алады. Осыған байланысты ең танымал нұсқалардың бірі телефонмен байланысу үшін Bluetooth модулін қосу болды. Осы қосылым арқылы жүргізуші мобильді құрылғыны қалтасынан шығармай-ақ мультимедиялық жүйе арқылы қоңырау шалып, SMS жібере алады. Сонымен қатар, «көк тіс» бір смартфоннан дыбысты ойнатуды реттеуге мүмкіндік береді. Жаңа буын үлгілерінің көпшілігі үшін Интернетке кіру мүмкіндігі де ашық.
Сандық теледидар
Көліктің орталық консольіндегі теледидар орынсыз болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл мүмкіндік артық болмайды. Өндірушілер әдетте мұндай құрылғыларды магниттік ұстағыштары бар арнайы антенналармен және кең ауқымды опциялармен аяқтайды. Шын мәнінде, басқару тұрғысынан сандық автомобиль теледидарын толыққанды қабылдағыштар мен тюнерлермен салыстыруға болады. Көлемді дыбыс, автоматты іздеу, эквалайзер және т.б. қолдауы бар бірдей параметрлер. Сонымен қатар, мультимедиялық жүйе модификациясына байланысты жергілікті тарату желілерімен белсенді жұмыс істей алады. Ол үшін сигналды қабылдау тиімділігі мен хабар тарату сапасын жақсартатын LCN жүйесі пайдаланылады.
Таңдау кезінде тағы нені ескеру керек?
Автокөлікке бас блокты сатып алмас бұрын, жүйе орындауға тиіс тапсырмалар тізімін анықтау керек. Сондай-ақ,жабдыққа қосылуға қажет мазмұн көздері мен құрылғыларды таңдауыңыз керек. Сондай-ақ GPS сенсорының, радионың, Bluetooth модулінің және сандық теледидардың қажеттілігін бағалау керек. Бұл, әрине, пайдалы нұсқалар, бірақ мұндай жабдықта мультимедиялық жүйе тек дыбысты шығаруға арналған стандартты үлгіден бірнеше есе қымбат. Рас, гибридті құрылғылар жағдайында, керісінше, функционалдылық ақшаны үнемдеуге көмектеседі. Көп функционалды кешендер бөлек DVR және навигациялық жүйені сатып алу қажеттілігін жояды.
Мультимедиялық жүйені орнату
Бұл типтегі құрылғыларды орнату әдетте стандартты схемаға сәйкес жүзеге асырылады. Өндірушілер жабдықты осы мақсат үшін дайындалған тауашаларды оңай біріктіруге мүмкіндік беретін панельдер мен бекіткіштерге арналған арнайы жақтаулары бар жабдықты аяқтайды. Рас, егер сіз бірнеше динамиктері бар мониторды орнатуды жоспарласаңыз, орнату конфигурациясы стандартты емес болуы мүмкін. Егер орталық панельде стандартты мультимедиялық жүйе орнатылған болса, онда үлкен дисплейлері бар жабдық әдетте төбелік тауашаға біріктірілген. Бірақ бұл конфигурация минивэндер мен жол талғамайтын көліктерді жабдықтау кезінде жиі кездеседі.
Қорытынды
Көліктерге арналған мультимедиялық жүйелер ойын-сауық кешендеріне, ал кейбір модификацияларында үй кинотеатрларына ұқсайды. Әрине, арқылықуат сипаттамалары мен өлшемдері бойынша мұндай салыстырулар туралы айтудың қажеті жоқ, бірақ дәстүрлі жүйелердегі кейбір функционалды «чиптер» автомобиль электроникасы саласына әлдеқашан көшіп келді. Қазіргі мультимедиялық жүйе кез келген драйверге Bluetooth, USB және HDMI сияқты байланыс құралдарын пайдалануға мүмкіндік беретінін айтсақ та жеткілікті. Бұл кіріктірілген навигациялық жүйені, сандық теледидарды және Интернетке қосылуды айтпағанның өзінде. Тағы бір нәрсе, мұндай бай толтыру автокөлік иесіне қажет болмауы мүмкін. Әсіресе 50-60 мың рубльге жетуі мүмкін мұндай құрылғылардың құнын ескере отырып.
