Әртүрлі қоғамдық көлік түрлерінде жүру үшін пайдалануға болатын қайта зарядталатын түрдегі электрондық карта – «Тройка» картасы. Қағаз билеттерінің бұл аналогы қанша тұратынын нақты айту мүмкін емес, өйткені баға тек жолаушы пайдалануды шешкен ұсыныстардың санына байланысты болады. «Тройка» қозғалыс еркіндігін қамтамасыз етеді, көптеген қолайсыздықтарды жеңуге көмектеседі. Саяхаттардың ерекшеліктеріне қарай пойызға жазылу немесе «Single», «TAT» және «90 минут» сияқты бағдарламалардың электронды нұсқалары картаға жазылуы мүмкін.
Картаны қай жерде пайдалануға болады?
«Тройка» картасын қалай пайдалану керек деген сұрақты қарастыра отырып, оны метро мен трамвай, троллейбус пен автобус, қала маңындағы электр пойыздары сияқты көлік түрлерінде пайдалануға болатынына назар аударайық. Картаны пайдаланған сайын оның шотынан бір билеттің құнына тең сома есептен шығарылады. Бұл метрода жүру үшін 30 рубль, трамвайда, троллейбуста немесе автобуста жүру үшін 29 рубль және «90» тарифінде қарастырылған кез келген көлікте жүру үшін 46 рубль болуы мүмкін.минут». Тарифтері өте тартымды «Тройка» картасы бастапқыда бір жолаушыға арналғанына назар аударған жөн. Бір уақытта екі адамға карта арқылы төлеу қарастырылмаған. Екінші тарифке тыйым салынады. 3 минуттан 10 минутқа дейінгі карта тарифінің аралығын күтуіңіз керек.
Тройка қанша тұрады?
Картаның құны - 50 рубль. Бұл тариф емес – бұл карта ұстаушы оны енді пайдаланғысы келмесе, оған қайтарылатын депозит түрі. Жол жүру картасының функционалдығы оны толтыруға мүмкіндік береді. Есепшотқа салынған қаражат жанбайды және жоғалмайды. Есептік жазбаңызды үш мың рубльге дейін толтыра аласыз. Салынған қаражат сомасынан негізгі жол жүру ақысы есептен шығарылады. Шотты 3 мың рубльге толтыру кезіндегі шектеу 5200 рубльге «Жалғыз» және 7300 рубльге «ТАТ» сияқты пакеттерді сатып алу мүмкіндігін жоққа шығармайды, олар шексіз. Тройка картасы сияқты жол жүру картасын пайдаланудың ерекшелігі, құны қызмет пакетіне байланысты, әр сапар алдында шотқа ақша салынбайды. Жол жүру билетінің иесі картаны тиісті терминалға қолдана отырып, өзіне қажетті көлік түріне билеттерді сатып алады, ал ақылы сапарлардың өзі пластикке жазылған.
Білуге болатын маңызды нәрселер
Тройка картасын пайдалану туралы мәселені егжей-тегжейлі шешу үшін келесі тармақтарға назар аудару керек. Егер билетте бірдеңе дұрыс болмасанемесе ол толығымен зақымдалған болса, соңғысын сатып алған орынға хабарласып, оны жаңасына ауыстыру керек. Карточка арнайы машинада жаңартылмаған жағдайда, сіз өтініш жазып, пластикті метро кассасы арқылы сараптамаға жіберуіңіз керек. Көлік өнімін тек «ескі» Мәскеу, Новомосковск әкімшілік округі кіретін А аймағында ғана пайдалануға болатынын ескеріңіз. Карта Зеленоградта саяхаттауға жарамды. Бүгінде пластикті әмбебап электронды карталарға қосуға болады. Жақсы жаңалық - Ресейдегі ең ірі банк Сбербанк жол жүру билетін байланыстыруға болатын жаңа банк карталарын дайындап жатыр.
Тариф «90 минут»
Ең қолайлы және кең тараған тарифтердің бірі – «90 минут». Осы тарифтік жоспарда Тройка картасын қалай пайдалану керектігін анықтайық. Оның ерекшелігі келесідей. Карточка ұстаушысы жерүсті көлігін 90 минут ішінде бірнеше рет және метромен бір реттен көп пайдаланбаған жағдайда, оның шотынан TAT және Бірыңғай тарифтер бойынша 30 рубль плюс 29 рубль емес, 46 рубль дебеттеледі. Пластик нақты белгіленген уақыт кезеңінде өту сериясы жүзеге асырылған жағдайда автоматты режимде тарифті дербес таңдайды. «90 минут» тарифін «Single» және «TAT» сияқты басқа тарифтермен біріктіру мүмкін емес. Соңғысы, өз кезегінде, бірге жазылуы мүмкін. Құрлық көлігімен саяхаттаған кезде бір пластикке екі тарифтік жоспар болсабилеттер ТАТ-тан 29 рубль бағасымен есептен шығарылады, ал метромен саяхаттаған кезде - Unified-ден 30 рубль бағасымен есептен шығарылады.
Пластикалық әрекет мерзімі
Тройка картасын қалай пайдалану керектігін анықтау үшін пластиктің жарамдылық мерзімі бар екеніне назар аудару керек, содан кейін толықтырулар болмаса, барлық сапарлар өртеніп кетеді. Тапсырыстың жарамдылық мерзімі қандай екенін қарастырайық:
- «TAT» және «Бірыңғай» тарифтерінде 2 сапарға дейін сатып алу кезінде карта 5 күн бойы (сатып алған күнін қоса) белсенді болады.
- 1 немесе 2 жол жүру 90 минуттық тариф тек сатылым күні ғана жарамды болады.
- "Бірыңғай" тарифті 30, 36 және 90 күнге шығаруға болады.
- TAT тарифін жарамдылық мерзімі 30, 90 және 365 күн болатын 5 сапарға, 11, 20 және 60 үшін толтыруға болады.
- 5, 11, 20, 40 және 60 сапарларға шығарылатын "90 минут" тарифі 90 күн бойы белсенді болады.
Есептеу ерекшеліктері
Шектеусіз пакеттерге келетін болсақ, оларды бірінің үстіне бірін картаға жазуға болады - бірінші лимит әлі таусылмаса, жаңа төлемді жасауға болады. Ең бастысы, картаның өшірілуіне кемінде 30 күн қалды. Тарифтері ұсынылатын қызметтер пакетіне байланысты айтарлықтай ерекшеленетін «Тройка» картасын әрекет ету мерзімі біткен кезде пайдалануға болмайды.
Тіркелгімді қайдан толтыруға болады және балансты қайдан тексеруге болады?
Картаны толтыру және тексеруді тікелей билет кассаларында және тікелей метро станцияларының кассаларында жүзеге асыруға болады. Ұсынылатын қызметтеравтоматтандырылған үлгідегі «Мосгостранс» МКК дүңгіршектерде. Пластикалық манипуляциялар Aeroexpress және серіктес терминалдарда жүзеге асырылуы мүмкін: Eleksnet және Euro Plat, velobike.ru және Megafon. Карточкадағы жол жүру балансын метроның фойесінде орналасқан сары ақпараттық терминалдарға қосу арқылы тексеруге болады. Барлық ақпарат, соның ішінде рұқсаттың жарамдылық мерзімі терминал экранында көрсетіледі. Теңгерімді телефон арқылы техникалық қолдау қызметіне хабарласу арқылы нақтылауға болады. 2014 жылдан бастап толықтыруды ресми сайт арқылы жүзеге асыруға болады. Балансты сол веб-сайтта көруге болатын «Тройка» картасы мәзірдің «Картаның нөмірі», «Ұялы телефон нөмірі» және «Сома» тиісті бөлімдерін толтырғаннан кейін толтырылады. Қаражатты SMS қызметі арқылы салуға болады.
Төлем ерекшеліктері: әрбір карта ұстаушы білуі керек нәрсе
Егер құны тарифке байланысты «Тройка» картасы жарамдылық мерзімі аяқталғанға дейін толық пайдаланылмаса, теңгерімнен жаңа қызметтер пакетін төлеу мүмкін емес. Ақшаны қол жетімді әдістердің бірімен толық көлемде шотқа салу керек. Карточкадағы сапарлар оның мерзімі аяқталғаннан кейін де жанбайтындықтан, оларды жаңа ақылы тариф аяқталғаннан кейін пайдалануға болады. Пластмассаға жазылған жазылымдар қағаз билеттеріне ұқсас және оларды пайдалану ерекшеліктері ұқсас. Карточка жарамдылық мерзімі аяқталғаннан кейін толтырылмаса, қалған барлық сапарлар жай ғана жойылады. «Тройка» - көлікМәскеудің көптеген тұрғындары пайдаланатын картаны бір уақытта әртүрлі шығындар мен әртүрлі қозғалыс бағыттары бар екі тарифке пайдалануға болады. Жазылымды бір бағытта қайта пайдалану бірнеше минуттық аралықпен қолжетімді.
Әмбебап электрондық карталар және Тройка
Тройка – көлік картасы. Ол 2013 жылдың 1 сәуірінен кейін шығарылған әмбебап электронды карталарға өтінім ретінде қол жетімді. Сапарлар белгіленген тарифтік жоспарлар шеңберінде жүзеге асырылуы мүмкін. UEC арқылы пластикті тасымалдау мүмкіндіктерін пайдалану үшін Тройка метро кассаларының бірінде кем дегенде 29 рубль мөлшерінде толтырылуы керек. Операцияны метродағы кез келген билет автоматтары арқылы жүзеге асыруға болады. UEC-те Тройка қосымшасын белсендіру үшін қосымша манипуляциялар қажет емес. Қолданба автоматты түрде іске қосылады. Егер ол әлі де жұмыс істемейтін болса, әмбебап электронды карталар шығарылған кез келген кеңседе көмек көрсетуге болады. Саяхат картасында әрқашан оң балансты сақтасаңыз, UEM арқылы пластикалық көлік картасының барлық мүмкіндіктерін пайдалана аласыз.
Көлік картасының артықшылықтары
Қағаз билеттерінің ең қолайлы аналогтарының бірі – «Тройка» картасы. Өнімнің қанша тұратынын не ресми сайттан, не сауда нүктелерінен білуге болады. Мәскеудің көптеген тұрғындары пластиктің пайдасын сезінді. Келесі өнім мүмкіндіктерін айтуға болады:
- Қолдану жеңілдігі. Енді оңай жоғалатын және бүлінетін қағаз билеттерімен қиналудың қажеті жоқ, себебі олардың барлығы бір жерде, пластикте болады.
- Тауардың тиімділігі қолайлы тарифтік жоспарлармен және белгілі бір уақыт аралығындағы жол жүру ақысын алдын ала төлеу мүмкіндігімен анықталады, осылайша көлік мәселесі біржола шешіледі.
- Ыңғайлы әдістердің бірін қолданып шотты бір реттік толтыру арқылы билетті күнделікті сатып алу үшін кассада кезекке тұрудың қажеті жоқ. Уақытты үнемдеу - маңызды артықшылық.
- Карта алаяқтардан толығымен қорғалған. Шоттағы ақша жоғалмайды. Егер картаға 3 мың рубль көлеміндегі сома салынса, ол толық пайдаланылмаған жағдайда 5 жылдан кейін жойылады.
- Карталық есептік жазбаны телефон нөміріне байланыстыруға болады.
- Мобильді қосымша Тройка картасын кез келген ыңғайлы уақытта ғана тексеруге мүмкіндік береді. Ол кез келген уақытта ақшалай транзакцияларды жасауға арналған.
- Картаны қоғамдық көлікте пайдалану үшін оны турникетке салыңыз.
Оң статистика, шолулар немесе өнімнің танымалдылығы қалай өсіп жатқаны
Картаны ұстаушылардың пікірлері толығымен дерлік оң. Адамдар пластиктің билеттерден артықшылығын жоғары бағалады. Статистика сонымен қатар салыстырмалы түрде жаңа өнімнің өсіп келе жатқан танымалдығы туралы айтады. Мәселен, 2013 жылы пластикті енгізгеннен кейін бірден барлық метро жолаушыларының шамамен 20% оны пайдалана бастады. 2014 жылдың қаңтарында саныкарта ұстаушылар 1 миллион 760 мың адамға дейін өсті. Пластмассаға деген сұраныс оның функционалдығы айдан айға кеңеюіне байланысты тұрақты өсуде. Өнім иелеріне барынша ыңғайлы болу үшін ол велосипед бөлісу жүйесімен біріктірілген. Электр пойыздары мен көліктің басқа түрлеріне арналған «Тройка» картасы жақын арада Aeroexpress-те жол жүру ақысын төлеуге және тұрақ орнын төлеуге бейімделеді. Болашақта өнім елорданың көлік қызметінің көп бөлігін төлеуге бейімделген әмбебап болуы керек. «Күнделікті сапарлар үшін», «жұмыс уақыты үшін», «демалыс күні үшін», «ұзақ қашықтыққа сапарлар үшін» ұсыныстары Үштік рұқсаты аясындағы арнайы бағдарламалар болып табылады. Метро картасы, шын мәнінде, сондай-ақ үлкен ақша айырбастау, бұдан былай қиындық тудырмайды. Инновациялық өнімнің сапасына күмән келтіру қиын, өйткені оның танымалдығы экспоненциалды түрде өсіп келеді.
