Көлікте отырып, мотордың мұңды шуын немесе радио кедергілердің сықырлауын тыңдау үшін сағаттап дайындалуға тура келетін күндер артта қалды. Заманауи автомобильдер акустикалық әсерлердің байлығы бойынша концерттік залдармен бәсекелесе алатын стерео жүйелермен жабдықталған. Оларға қосылған "күшейткіштердің" қуаттылығы сонша, көліктің жақындағанын ол көріну аймағында пайда болғанға дейін біле аласыз.
Амператорлар туралы сөйлесейік
Кабинаны жоғары сапалы стереожабдықпен жабдықтауды шешкен кез келген жүргізуші қай дыбыс күшейткіші жақсы және оның аудио жүйесіне қай модель сәйкес келетінін байыпты ойлайды. Мәселені шешуде неге назар аударуым керек?
- Өлшемдері. Драйвер өзінің дыбыс күшейткішін дәл қай жерде орналастыратынын түсінуі керек және ол көрсетілген параметрлерге негізделген техниканы таңдауы керек. Әйтпесе, құрылғыны сатып алған кезде жағымсыз жағдай туындауы мүмкін және оны сыйғызатын жер жоқ. Анау. бірінші ереже - кабинадағы бос кеңістіктің өлшемі мен күшейткіштің өлшемдері арасындағы үйлесімділік.
- Құрылғы класы. Жіктеу әдеттегідей А әрпінен басталады:
- А сыныбы. Оған қатыстыдыбыс күшейткіші оның функционалдық рөліне сәйкес келмейді. Бұл типтегі құрылғылар төмен жиілікті бұрмалаумен, әлсіз дыбыспен сипатталады, нәтижесінде қозғалтқыш толық жылдамдықпен жұмыс істеп тұрған кезде музыканы есту үшін дыбысты максималды деңгейге дейін орнату керек. Сонымен қатар, бұл аудио күшейткіш қуатты көп тұтынуға байланысты тез қызады. Бұл құрылғының өзіне де, көлік батареясына да өміршеңдік бермейді.
- В класындағы құрылғылар. Олар техникалық параметрлері, дыбысты өткізу сапасы және термиялық тұрақтылығы бойынша алдыңғысынан әлдеқайда жақсырақ.
- AB сыныбы. Оған қатысты дыбыстық қуат күшейткіші параметрлері бойынша А және В кластары арасындағы орташа құрылғы болып табылады. Көбінесе олар автомобильдерде кездеседі және олардың кең таңдауы электротехника нарығында ұсынылған.
- Д класы, басқаша айтқанда - цифрлық сигналды күшейту. Бұрын төмен жиілікте жұмыс істейтін құрылғылар осылай сипатталды. Қазіргі уақытта бұл кең жолақты автомобиль дыбыс күшейткішінің белгіленуі. Рас, оның жұмысының сапасы бұрынғысынан біршама төмен. Сондықтан бүгінде AB класы басқаларға қарағанда жиі кездеседі.
Байланыс арналары
Қазіргі заманғы автокөлік аудио жүйелері өте күрделі. Егер бірнеше онжылдықтар бұрын жүргізуші кабинаға тек екі динамик орнатқан болса, онда қазіргі «стерео орталықтар» сәнді үй кинотеатрларымен бәсекелесе алады. Бүгінгі күні өндірушілер арналары бар күшейткіштерді шығарадыалтыға дейін. Екі арналы құрылғы дәстүрлі болып саналады - стандартты дискілерге жазылған CD саны бойынша. Ең көп таралған қосылым схемалары қандай?
- Артқы/Алдыңғы. 4 арнаға арналған күшейткіш, дыбыс түрі – «көлемді». Тізбектің минусы - дыбыстың негізгі байлығы фондық режимде қалады, ал сабвуфер төмен жиіліктер үшін қажет.
- "Алдыңғы және сабвуфер" схемасы бар "күшейткіш". Бұл көлік жүргізушілері арасында кеңінен таралған. Жұмыс істеу оңай, сапа параметрлері бойынша стандартты. Дыбыс өте жақсы шығарылады. 3-тен 4-ке дейінгі арналар немесе екеуін бір арнаға қосатын "көпір".
- Көліктегі кинотеатрға арналған мультимедиялық схема.
Ең қолайлы нұсқа - егер орнату рұқсат етсе, екі арнасы бар күшейткіш. Күшейткіште 4 немесе 6 арна болса, ақшаға қатысты үнемді опциялар.
