Импульстің енін модельдеу (PWM) принципі ұзақ уақыт бойы белгілі, бірақ ол әртүрлі тізбектерде салыстырмалы түрде жақында қолданылды. Бұл әртүрлі салаларда қолданылатын көптеген құрылғылардың жұмысының негізгі сәті: әртүрлі қуаттылықтағы үздіксіз қуат көздері, жиілік түрлендіргіштері, кернеуді, токты немесе жылдамдықты басқару жүйелері, зертханалық жиілік түрлендіргіштері және т.б. Ол автомобиль өнеркәсібінде және өндірісте қызметтік және қуатты электр қозғалтқыштарының жұмысын басқару элементі ретінде өте жақсы болды. PWM контроллері әртүрлі тізбектерде өзін жақсы дәлелдеді.
Құрамында PWM контроллері бар электрондық тізбектерді пайдаланып электр қозғалтқышының жылдамдығын қалай басқаруға болатынын көрсететін практикалық мысалдарды қарастырайық. Сізге көлігіңіздің жылу жүйесіндегі электр қозғалтқышының жылдамдығын өзгерту керек делік. Өте пайдалы жақсарту, солай емес пе? Әсіресе маусымаралық уақытта, кабинадағы температураны біркелкі реттегіңіз келсе. Тұрақты ток қозғалтқышы орнатылғанбұл жүйе жылдамдықты өзгертуге мүмкіндік береді, бірақ оның ЭҚК-іне әсер ету керек. Заманауи электронды элементтердің көмегімен бұл тапсырманы орындау оңай. Ол үшін қозғалтқыштың қуат тізбегіне қуатты өрістік транзистор кіреді. Оны басқарады, сіз ойладыңыз, PWM жылдамдық контроллері. Оның көмегімен сіз электр қозғалтқышының жылдамдығын кең ауқымда өзгерте аласыз.
PWM контроллері айнымалы ток тізбектерінде қалай жұмыс істейді? Бұл жағдайда сәл басқаша басқару схемасы пайдаланылады, бірақ жұмыс принципі өзгеріссіз қалады. Мысал ретінде жиілік түрлендіргішінің жұмысын қарастырайық. Мұндай құрылғылар өндірісте қозғалтқыштардың жылдамдығын басқару үшін кеңінен қолданылады. Бастау үшін үш фазалы кернеу Ларионов көпірі арқылы түзетіліп, ішінара тегістеледі. Осыдан кейін ғана ол қуатты биполярлық жинаққа немесе өрістік транзисторларға негізделген модульге беріледі. Ол микроконтроллер негізінде жиналған PWM кернеу реттегішімен басқарылады. Ол электр қозғалтқышының белгілі бір жылдамдығын қалыптастыру үшін қажетті басқару импульстерін, олардың ені мен жиілігін жасайды.
Өкінішке орай, жақсы өнімділікке қоса, PWM контроллері қолданылатын тізбектерде әдетте қуат тізбегінде қатты шу пайда болады. Бұл электр қозғалтқыштарының орамдарында және желінің өзінде индуктивтіліктің болуына байланысты. Олар мұнымен әртүрлі схемалық шешімдермен күресуде: олар айнымалы ток тізбегіне күшті кернеуден қорғағыштарды орнатады немесе қозғалтқышқа параллель кері диодты орнатады. Тұрақты ток көзінің тізбектері.
Мұндай схемалар пайдаланудағы жеткілікті жоғары сенімділікпен сипатталады және әртүрлі қуаттылықтағы электр жетектерін басқару саласында инновациялық болып табылады. Олар өте жинақы және жақсы басқарылады. Мұндай құрылғылардың соңғы модификациялары өндірісте кеңінен қолданылады.
