Бұрынғы қор - бұл не?

Мазмұны:

Бұрынғы қор - бұл не?
Бұрынғы қор - бұл не?
Anonim

Коммерциялық мәмілелерді жасаудағы маңызды сәттердің бірі тауарды тасымалдау, өндіруші мен сатушыдан сатып алушыға жеткізу болып табылады. Бұл әрекеттер сатып алушының, сатушының немесе басқа ұйымның көлігімен жүзеге асырылуы мүмкін. Бұл процестің қалай жүзеге асырылатыны маңызды емес, шығындарды сатып алу-сату шартында көрсетілген тарап көтереді. Бұрынғы қойма - сатып алынатын тауардың бағасын белгілеу тәсілі.

Фанкинг деген не

бұрынғы қоймада
бұрынғы қоймада

Жеткізу ақысы олар үшін төлейтін ұйымға қосымша болып табылады. Сондықтан бұл шығындар әдетте сату бағасын қалыптастыру кезінде сатушылармен есепке алынады. Халықаралық тәжірибеде әзірленген ережелер жеткізудің негізгі шарттарына байланысты тауар құнының деңгейіне әсер етеді. Яғни, шартта «еркін қойма» термині көрсетілсе, бұл сатылған құндылықтарды белгіленген жерге жеткізу және сақтандыру үшін бастапқы бағаға белгілі бір соманың қосылатынын білдіреді.

Үлкен сауда мәмілесі үшін бағаны қалыптастыру шарттарына не кіреді

Бұл шарттар жалпы қабылданған ұғымдарды қамтиды:

  • баратын станция;
  • жеткізу орны;
  • станция немесе тауарлар жөнелтілетін орын;
  • бұрынғы акция өндірушісі;
  • тауарлар жеткізілетін көлік түрі;
  • басқа сауда әрекеттері және терминология.

Бұрынғы қойма – бұл келісілген шарттар, оған сәйкес сатушы шарт мәтінінде көрсетілген пунктке немесе жерге сатылған тауарды өз қаражатымен жеткізуге және төлеуге міндеттенеді. Сатып алушы тауарды алғанға дейін жеткізу шығындарын жеткізуші төлейді.

Бұрынғы қойма мен зауыттың айырмашылығы неде

сатып алушының бұрынғы қоймасы болып табылады
сатып алушының бұрынғы қоймасы болып табылады

Франкинг жеткізу хаттамаларында көрсетілуі керек. Сатып алушы сатып алынған өнімді «өзін-өзі алып кету» жағдайында сатушы, егер бұл ақша сату бағасына қосылса, көлік шығындарына жұмсалған соманы өтеуге міндетті.

  • "Сатып алушының бұрынғы қоймасы" принципі бойынша баға белгілеу - бұл сатушы немесе өндіруші сатып алушыға өнімді тасымалдауға арналған барлық шығыс баптарын толығымен төлеген кездегі тауар бағасы.
  • Сауда терминологиясындағы тегін айлақ – бұл жүк белгілі бір айлаққа жеткізілгеннен кейін тауарға барлық құқықтар, оның сақталуы мен қозғалысы үшін жауапкершілік сатып алушыға ауысатын процесс.
  • «Өндіріс орны» термині сатушының «бұрынғы қор жеткізушісі» сияқты тауарды жеткізуге қандай да бір жолмен жауапты емес екенін көрсетеді. Бұл екі жаққа не береді? Барлық мәліметтер келісім-шартта көрсетілген, оған сәйкес сатушы да, сатып алушы да пайда көреді және табыста қалады.

Кейбір жағдайларда терминологияны қолданудың ресми ережелері жоқ, тек қанасауда әдеттері. Бұл тегін тасымалдауға қатысты. Бұл жағдайда сатушының жауапкершілігі мыналарды қамтиды:

  • тиісті теміржол көлігіне уақытында тапсырыс беріңіз, оның ақысын өз қаражатыңызбен төлеңіз;
  • өнімді жүктеу;
  • сатып алушыға жеткізу уақыты туралы хабарлау;
  • дайын көлік құжаттамасын беріңіз.

Жүк және экспедитор ақысын төлеу сатып алушының міндеті.

Франкинг не үшін керек

Бұрынғы қойма жеткізушісі бұл не
Бұрынғы қойма жеткізушісі бұл не

Тауарларға негізгі бағаларды белгілеу шарттары әлемдік сауда тәжірибесі мен тәжірибесімен әзірленген. Франкингтің арқасында импорт және экспорт операциялары жеңілдеді. Бөлшек және көтерме сауда аймақтарындағы баға белгілеудің ішкі әдістері де сол ережелерге негізделген.

Мұндай баға белгілеу тізбесі көлік шығындарының көптеген түрлерін қамтиды, тауарларды жеткізу және сақтау орындары аталды. Біз free-quay, free-marina, free-truck және басқа шарттар туралы айтып отырмыз.

«Франкинг», «тегін» деп аталатын жалпы қабылданған баға жүйесінің арқасында жеткізу процестері және сатып алынған және сатылған тауарлар үшін тараптардың жауапкершілігі жеңілдетілді. Жүйеленген әрекеттер сауда операцияларының барлық қатысушыларына пайдалы болды. EXW - сатып алынған және сатылған тауарларды өңдеу және жеткізу ақысын төлеуге арналған сауда келісімі.

Ұсынылған: